Ответ
(На проверке у модератора)
+7 (812) 339 29 30
Санкт-Петербург
пр. Большевиков, дом 38, к. 5а
Режим работы: ПН-ПТ 10-20; СБ 10-18; ВС 12-17
Санкт-Петербург
пр. Большевиков, дом 38, к. 5а
Режим работы: ПН-ПТ 10-20; СБ 10-18; ВС 12-17
Характеристики
Из справочника ABCP
EAN-13:
4056111106205
Расширенное описание:
Сайлентблок задний переднего рычага с кронштейном
Товарная группа:
сайлентблоки рычагов подвески
Высота упаковки, мм:
72
Длина упаковки, мм:
125
Объем упаковки, л:
1
Масса, кг:
1.125
Ширина упаковки, мм:
82
| Фото | Бренд | Номер | Описание |
|---|---|---|---|
|
FORD | 1570284 | Рычаг передней подвески толстый палец правый / FORD C-Max,Focus-II 07~ |
|
FORD | 1570285 | 1234371_сайлентблок перед рычага.передн. Ford Focus/C-MaxKuga/Volvo C30/S40/V50/C70 03> |
|
MAZDA | B32H34350D | Рычаг перед.лев. Mazda 3 BK/5 CR 03> B32H34350 |
|
MAZDA | B32H34300D | опора шаров. Mazda 3 BK/5 CR 03> |
|
MAZDA | B32H34350E | Рычаг перед.лев. Mazda 3 BK/5 CR 03> B32H34350 |
|
MAZDA | B32H34300E | ШАРОВАЯ ОПОРА ПРАВАЯ MAZDA 3 |
|
MAZDA | C51334350 | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ |
|
VOLVO | 31277464 | Рычаг перед.лев. Ford Focus II/C-Max 03>(D18mm) 1328381 |
|
MAZDA | B32H34300B | B32H34300D_опора шаров. Mazda 3 BK/5 CR 03> |
|
|
VOLVO | 31277462 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
|
FORD | 1570750 | Рычаг передней подвески правый / FORD Focus-II,C-Max•VOLVO S40,V50 2003~ |
|
MAZDA | C51334300 | Рычаг |
|
VOLVO | 31277463 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
|
|
MAZDA | B32H34300A | B32H34300D_опора шаров. Mazda 3 BK/5 CR 03> |
|
|
MAZDA | B32H34350A | Рычаг перед.лев. Mazda 3 BK/5 CR 03> B32H34350 |
|
|
MAZDA | B32H34350B | Рычаг перед.лев. Mazda 3 BK/5 CR 03> B32H34350 |
|
|
FORD | 1570748 | Рычаг передней подвески левый / FORD Focus-II,C-Max•VOLVO S40,V50 2003~ |
|
VOLVO | 31277465 | B32H34300_сайлентбл.перед рычага.задн. Mazda 3BK/ 5 CR 03> |
|
|
MAZDA | B32H34300 | сайлентбл.перед рычага.задн. Mazda 3BK/ 5 CR 03> |
|
|
MAZDA | B32H34350 | B32H34300_сайлентбл.перед рычага.задн. Mazda 3BK/ 5 CR 03> |
